雷遞網 雷建平 5月26日
【資料圖】
氫燃料重型卡車制造商Nikola(Nasdaq: NKLA)日前收到美國納斯達克交易所通知，稱其不符合繼續在該交易所上市的最低出價要求。
Nikola股價自2023年4月11日以來收盤價一直低于1美元。受此消息影響，Nikola周四美股收跌20.27%，報0.615美元，創下2020年11月以來的最大跌幅；截至周四收盤，Nikola在2023年年以來累計下跌72%。
Nikola表示，納斯達克的通知目前不會影響其在納斯達克上市。Nikola有180個日歷日的時間(即到11月20日)以重新符合最低股價要求。
燒錢不斷 退出歐洲市場
長期以來，Nikola無營收，但處于巨額虧損狀態。財報顯示，Nikola在2022年全年營收為4593萬美元，上年同期無營收。
Nikola在2022年毛虧損為1.05億美元，總費用為6.44億美元，其中，來自研發的開支為2.74億美元，來自銷售及管理的開支為3.7億美元。
Nikola在2022年運營虧損為7.48億美元，上年同期的凈虧損為6.94億美元；凈虧損為7.84億美元，上年同期的凈虧損為6.9億美元。
Nikola在2022年經調整EBITDA為-14.5億美元，上年同期的經調整EBITDA為-3.06億美元，2020年的經調整EBITDA為-2億美元。
Nikola在2022年第四季度營收為656萬美元，凈虧損為2.22億美元；經調整EBITDA為-1.67億美元，上年同期的經調整EBITDA為-9099萬美元。
Nikola在2023年第一季度的凈虧損為1.69億美元，上年同期的凈虧損為1.53億美元。
截至2023年3月31日，Nikola剩余現金為1.211億美元，低于2022年底的2.334億美元。
近期，Nikola宣布已退出歐洲，專注于美國本土發展。
作為節省現金的重組計劃的一部分，Nikola宣布，已將其在一家歐洲合資企業中的股份出售給其長期合作伙伴——意大利重型卡車制造商Iveco Group，換取3500萬美元現金和2060萬股 Nikola股票，這些現金和股票將由Iveco Group返還。
根據協議，Iveco Group將繼續向Nikola提供底盤和相關部件，并將繼續作為該公司的投資者。
曾被稱為卡車界特斯拉 創始人被判有欺詐罪
Nikola曾被稱為卡車界的特斯拉，Nikola和Tesla合起來是美國發明家尼古拉·特斯拉——Nikola Tesla的名字。
Nikola于2020年6月以120億美元的估值在納斯達克上市，募資7億美元，此后，公司市值最高超過240億美元。
當時，Nikola的創始人Trevor Milton宣布，接受旗下皮卡車型Badger預定，Badger裝載氫燃料和電池組，續航能力達960公里。
2020年9月，Nikola與通用汽車簽訂認購協議，據此，Nikola同意發行和出售47,698,545股股票給通用汽車，整體作價為20億美元。
在這個節骨眼，做空機構興登堡研究公司（Hindenburg Research）針對Nikola及其創始人Milton發布了措辭嚴厲的報告：“我們從沒有在一個上市公司中見過規模如此大的騙局。”
Hindenburg稱，Milton嚴重夸大公司技術能力，并向投資者撒謊。此后，進一步的研究給出確鑿的證據，暗示Nikola的股票的價值可能為零。
2022年10月，Nikola創始人Trevor Milton被判有三項刑事欺詐罪，指控他為了個人利益散布有關這家電動卡車初創公司的謊言。紐約曼哈頓的一個聯邦陪審團裁定Trevor Milton犯有兩項電匯欺詐罪和一項證券欺詐罪，審判日前被確定在2023年1月27日，最高可判20年監禁。
檢察官稱，其他潛在的欺詐者應該注意Trevor Milton的定罪。“Trevor Milton一遍又一遍地向Nikola的投資者撒謊。這是欺詐，簡單明了。讓這個案子作為一個警告。任何為了讓投資者放棄他們的錢而對真相輕率行事的人，不會有好的結局。”
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