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1月26日11時15分，首趟經由包銀高鐵開行的西寧至北京北D1082次動車組列車準時發車，填補了青藏高原與京津冀地區直達動車運輸的短板，實現了蒙西地區與西寧的緊密交通聯動，搭建起高原與首都互聯互通的快捷交通橋梁，讓沿線群眾出行更方便。
隨著全國鐵路一季度列車運行圖正式實施，中國鐵路青藏集團有限公司新增西寧至北京北D1082/79、D1081/0次往返動車組列車。該趟新開通的D字頭動車組，經由蘭新高鐵、中川鐵路、銀蘭高鐵、包銀高鐵、京包客專、京張高鐵等多條鐵路骨干線路運行，其中D1082次從西寧站11:15始發，23:14終到北京北站，全程運行約11小時59分；返程D1081次從北京北站6:09發車，18:36抵達西寧站，全程耗時12小時27分。相較于既有普速列車，大幅縮短了旅客出行耗時，提升了跨區域出行的便捷度與舒適度。
為保障新線順利開通、列車平穩運營，青藏集團公司提前開展全面細致的籌備工作，通過深入調研新線路況特性與旅客出行需求，嚴選業務精湛、服務優質的乘務人員，并組織開展多輪線路知識、服務規范、應急處置等專項強化培訓。同時，運輸、調度、供電等多部門，反復優化列車開行方案，細化完善惡劣天氣應對、旅客突發疾病救治等各類應急預案，全方位筑牢安全運營與優質服務雙重保障基礎。
擔當此次列車的動車車隊以“天路新干線·多彩文化廊”為定位，推出區域特色導覽、掃碼智享、重點旅客關愛、高原健康保障、“家鄉味道”主題餐食等特色服務，為旅客打造溫馨旅途。
據介紹，此次全國鐵路一季度調圖，依托包銀高鐵新增運力優勢，鐵路部門同步優化京蘭通道列車開行方案，區域互聯互通水平顯著提升。調圖后，呼和浩特至西寧最快運行時長壓縮至7小時45分，西寧至太原南，旅行時間壓縮一小時左右，形成西北區域內快速通達、高效聯動的高鐵運輸網絡。（經濟日報記者 拓兆兵）
(責任編輯：馮虎)
